Cost Cludo Cynhwysydd 40 troedfedd O China i Ganada

Rydym wedi ymdrin ag amrywiaeth eang o achosion yn ymwneud â chludo cynwysyddion 40 troedfedd o Tsieina i Ganada, ac isod byddwn yn disgrifio un o'r rhai mwyaf heriol.

Y Camgymeriad Llwytho Cynhwysydd Sydd Bron â Chostio Contract Blynyddol $250K i'm Cleient

Nid yw Sophia yn mynd i banig yn hawdd. Mae hi wedi bod yn allforio dodrefn awyr agored premiwm ers wyth mlynedd. Mae hi'n adnabod y diwydiant y tu mewn a'r tu allan. Felly pan ffoniodd hi fi am 10pm ar ddydd Mawrth, llais yn dynn a geiriau'n dod yn rhy gyflym, roeddwn i'n gwybod bod rhywbeth difrifol o'i le.

"Ricky, mae'r cynhwysydd cyfan yn cael ei wrthod. Mae'r prynwr Canada agorodd y drysau a gwrthod dosbarthu. Hanner y deunydd pacio yn cael ei falu. Maent yn dweud y rattan ar ddwy soffas yn scuffed tu hwnt i atgyweirio."

Roedd hwn yn orchymyn prawf ar gyfer casgliad newydd - chwe mis o ddatblygu cynnyrch, llwyth o 80,000,a photensial250,000 o gontract blynyddol yn hongian arno. Roedd y prynwr yn -ystafell arddangos pen uchel yn Manhattan. Nid ydynt yn derbyn "iawn yn bennaf" neu "byddwn yn disgownt 5%." Maent yn gwerthu perffeithrwydd. Os yw'r nwyddau'n ymddangos yn edrych yn llai na'r ystafell arddangos-yn barod, maen nhw'n cerdded.

Beth ddigwyddodd? Roedd Sophia wedi gwneud un penderfyniad yr oedd hi bellach yn ei ddifaru’n fawr. Er mwyn arbed ychydig gannoedd o ddoleri ar ochr y warws, roedd hi wedi defnyddio criw llwytho rhad y daeth o hyd iddo trwy gyswllt lleol. Nid oedd ganddynt unrhyw brofiad gyda dodrefn trwm. Roedd eu dull yn syml: gwthiwch bopeth i mewn i'r cynhwysydd nes ei fod yn llawn, cau'r drysau i gau, a'i alw'n orffenedig.

Dim lashing. Dim cynllunio llwyth. Dim tunnage. Dim byd.

Nid yw cynhwysydd deugain-troedfedd ar y cefnfor yn llithro'n esmwyth. Mae'n rholio. Mae'n lleiniau. Mae'n dirgrynu'n gyson am dair i bedair wythnos. Mae popeth y tu mewn sydd heb ei ddiogelu yn troi'n bêl ddryllio symudiad araf. Erbyn i'r drysau agor yng Nghanada, roedd gwaelodion y soffa rattan trwm wedi symud i'r darnau ysgafnach, gan falu blychau a malu arwynebau'n amrwd.

"Sophia, gallwn drwsio'r gorchymyn amnewid. Ond mae angen i chi ymddiried ynof ar y llwytho y tro hwn."

"Ricky, dydw i ddim yn poeni beth mae'n ei gostio. Fi jyst angen hyn yn iawn."

Daeth y llwyth newydd i'n iard llwytho cynhwysydd Shenzhen. Y tro hwn, wnes i ddim dirprwyo. Roeddwn i ar y llawr gyda'n goruchwyliwr warws, Kun - boi sydd wedi bod yn llwytho cynwysyddion ers pymtheg mlynedd ac sydd fwy na thebyg wedi anghofio mwy am ddiogelu cargo nag y bydd y rhan fwyaf o bobl byth yn ei ddysgu.

Astudiodd Kun fesuriadau a phwysau'r carton am ugain munud cyn iddo gyffwrdd ag un blwch. Amlinellodd gynllun llwytho ar bapur ysgrifennu: y sylfeini dur trymaf ar y gwaelod, wedi'u dosbarthu'n gyfartal. Yna'r darnau pwysau canol, wedi'u cloi i mewn gyda strapiau clicied i gylchoedd lashing y cynhwysydd. Yna gosododd y byrddau gwydr bregus a'r paneli arddangos, pob un wedi'i lapio mewn amddiffynwyr ewyn arferol, lle na allai unrhyw beth bwyso yn eu herbyn. Roedd pob bwlch yn llenwi â bagiau aer dunage a chwyddom ni nes eu bod yn gadarn.

Gwyliais Kun yn tynhau'r strap olaf ac yn curo ei migwrn yn erbyn brês pren. “Gall y cynhwysydd hwn rolio i’r ochr,” meddai, “a does dim byd y tu mewn yn symud hyd yn oed un centimedr.”

Dair wythnos yn ddiweddarach, cyrhaeddodd y cynhwysydd Vancouver, Canada. Cefais ein ffilm asiant y unboxing. Drws yn agor. Mae popeth yn sefyll yn union lle wnaethon ni ei adael. Glan. Solid. Heb ei gyffwrdd.

Arolygodd y prynwr bob darn. Dim difrod. Dim scuffs. Wedi'i lofnodi ar unwaith.

Galwodd Sophia fi y noson honno. Ond y tro hwn, roedd hi'n chwerthin. "Mae Ricky, y prynwr wedi cadarnhau pob un o'r tri archeb prynu blynyddol. Dywedodd wrthyf nad yw eisiau pris i mi -siopa blaenwyr cludo nwyddau bellach. Mae eisiau i mi ddefnyddio pwy bynnag lwythodd yr ail gynhwysydd hwnnw."

Dyna'r peth am gludo nwyddau cynhwysydd o Shenzhen i Ganada. Nid yw'r cefnfor yn poeni pa mor braf yw eich dodrefn yn edrych yn y lluniau ystafell arddangos. Bydd yn dinistrio unrhyw beth nad yw wedi'i ddiogelu'n iawn. Yr unig beth sy'n sefyll rhwng eich cargo a hawliad difrod yw'r person sy'n llwytho'r blwch hwnnw'n gorfforol.