Croeso i'n gwefan. Rydym yn arbenigo mewn cludo o ddrws i ddrws o Tsieina i'r DU. P'un a ydych chi'n cludo cargo masnachol, paledi, neu lwythi cynhwysydd llawn, gall tîm profiadol Senghor Logistics reoli'r broses logisteg gyfan o godi'ch cyflenwr Tsieineaidd i'w ddanfon yn derfynol yn y DU. Byddwn yn cyflwyno ein gwasanaethau, yn rhannu astudiaethau achos, ac yn rhoi gwybodaeth hanfodol i chi am y gwasanaeth cludo.
Beth Yw Cludo Drws i Ddrws?
Mae cludo o ddrws i ddrws yn golygu bod y blaenwr cludo nwyddau yn trin y broses gludo gyflawn o warws y cyflenwr yn Tsieina i gyfeiriad y traddodai yn y DU.
Mae’r gwasanaeth hwn fel arfer yn cynnwys:
Codi cargo gan gyflenwyr Tsieineaidd;
Storio warws a chyfuno cargo;
Datganiad tollau allforio yn Tsieina;
Cludiant rhyngwladol ar y môr, cludo nwyddau awyr neu nwyddau rheilffordd;
clirio tollau'r DU;
trin toll mewnforio a TAW;
Dosbarthiad terfynol i'ch warws, swyddfa, neu warws Amazon FBA.
Beth Ydym yn ei Gynnig
1.Gorchudd Cadwyn Llawn-
Codi a phecynnu:
Rydyn ni'n codi'ch nwyddau gan eich cyflenwr yn Tsieina, gan sicrhau pecynnu diogel (mae cratiau pren personol neu wasanaethau pecynnu paled ar gael).
Datganiad tollau allforio:
Rydym yn trin yr holl ddogfennaeth a ffurfioldeb i sicrhau bod eich nwyddau'n clirio tollau Tsieineaidd yn llyfn. Mae hyn yn cynnwys adolygu dogfennau cyflenwyr, datgan y nwyddau, a sicrhau bod pob eitem yn cydymffurfio â rheoliadau allforio Tsieineaidd.
Opsiynau cludo:
Rydym yn cynnig tair prif ffordd o gludo o ddrws i ddrws o Tsieina i'r DU. Dewiswch yr un sy'n cyd-fynd â'ch cyllideb, llinell amser, a math o gargo.
(1) Cludo Nwyddau Môr (LCL & FCL): Gorau ar gyfer cargo mawr, trwm neu heb fod yn frys
LCL: Mae eich nwyddau'n rhannu cynhwysydd ag eraill. Rydych chi'n talu am y gofod rydych chi'n ei ddefnyddio yn unig (fesul metr ciwbig).
FCL: Rydych chi'n prynu cynhwysydd 20 troedfedd neu 40 troedfedd cyfan.
Amser cludo nodweddiadol: 25 i 40 diwrnod ar gyfer drws i ddrws (o pickup i ddosbarthu yn y DU).
Nodweddion: Yr opsiwn rhataf fesul kg/CBM, ond yr arafaf.
(2) Cludo Nwyddau Awyr: Yn fwyaf addas ar gyfer llwythi bach, brys, neu werth uchel.
Amser cludo: 3 i 8 diwrnod-i-drws.
Isafswm tâl: Tua 100 kg.
Yn gyflymach na chludo nwyddau môr, ond yn costio 2-5 gwaith yn fwy. (yn dibynnu ar y sefyllfa)
Yn ddelfrydol ar gyfer cynhyrchion meddygol, darnau sbâr, electroneg, neu gynhyrchion â gofynion amser llym.
(3) Trafnidiaeth rheilffordd: Yn addas ar gyfer nwyddau canolig i fawr (a all ffitio i mewn i gynwysyddion), gyda gofynion amser llym ond hefyd ffocws ar gost.
Mae trafnidiaeth rheilffordd yn gyfaddawd rhwng cludo nwyddau môr ac awyr. Mae'n gyflymach na chludo nwyddau ar y môr ond yn rhatach na chludo nwyddau awyr.
Amser cludo: Drws-i-drws 20 i 28 diwrnod.
Llwybr: Tsieina (Xi'an, Chengdu, Yiwu) → Kazakhstan → Rwsia → Belarus → Gwlad Pwyl → Yr Almaen → DU (ar y rheilffordd i ganolbwynt Ewropeaidd, yna mewn tryc i'r DU)
Gallwch ddewis LCL neu FCL llongau.
Nwyddau nodweddiadol: Dillad, rhannau peiriant, rhannau ceir, rhestr e-fasnach.
Cost: Tua 1.5 i 2 gwaith yn ddrytach na chludo nwyddau môr, ond 20% i 30% yn rhatach na chludo nwyddau awyr.
Sefydlogrwydd: Effeithir yn llai gan dagfeydd porthladdoedd, tywydd a streiciau, yn enwedig nawr bod trafnidiaeth y Môr Coch yn cael ei amharu a llawer o longau cynwysyddion yn dargyfeirio o amgylch Cape of Good Hope, gan arwain at amseroedd cludo hirach a mwy o gostau cludo nwyddau.
Sylwer: Er bod nwyddau rheilffordd i’r DU, nid yw mor gyffredin â chludo nwyddau ar y môr. Gwiriwch argaeledd lle ymlaen llaw.
Mewnforio cliriad tollau:
Unwaith y bydd eich cargo cynhwysydd yn cyrraedd y porthladd cyrchfan, bydd ein hasiant porthladd cyrchfan yn ymdrin â chlirio mewnforio y DU, gan arbed amser ac ymdrech i chi. Os oes angen llongau DDP arnoch o Tsieina i'r DU, yn ogystal â chlirio mewnforio, rydym hefyd yn trin tollau mewnforio a thaliadau TAW.
Cyflwyno cyfeiriad terfynol:
Y cam olaf wrth ddanfon y drws i'ch cyfeiriad dynodedig. Yn syml, rydych chi'n aros i'r nwyddau gyrraedd.
2.Warehousing a Cyfnerthu
Os oes angen atebion warws arnoch, rydym yn darparu gwasanaethau warysau yn Tsieina. Mae gan Senghor Logistics warysau proffesiynol ger Yantian Port yn Shenzhen, sy'n cynnig warysau tymor hir a byr, labelu, palleteiddio a gwasanaethau eraill. Mae gennym hefyd warysau partner mewn porthladdoedd eraill yn Tsieina (Guangzhou, Ningbo, ac ati) ar gyfer warysau a chyfuno. Mae ein cyfleusterau'n ddiogel, yn ddibynadwy, ac yn llawn offer, wedi'u staffio â gweithredwyr fforch godi proffesiynol a phersonél llwytho cynwysyddion i sicrhau bod eich nwyddau'n cael eu storio'n ddiogel nes eu bod yn barod i'w cludo.
Mae llawer o gwsmeriaid hefyd yn ffafrio ein gwasanaeth cydgrynhoi cargo. Gallwn gasglu nwyddau o wahanol ffatrïoedd a chyfuno'r holl nwyddau mewn un llwyth. Mae hyn yn arwain at gostau is, rheoli rhestr eiddo yn fwy cyfleus, a defnydd uwch o gynwysyddion, gan arbed amser, ymdrech ac arian i gleientiaid.
Atebion 3.Customized a Rhagolwg Diwydiant
Os oes gennych anghenion eraill, megis cludiant wedi'i reoli gan dymheredd ar gyfer cynhyrchion meddygol, dywedwch wrthym beth yw'r tymheredd gofynnol, a byddwn yn ei drefnu ar eich cyfer. P'un a ydych yn fewnforiwr menter fawr neu'n cludo nwyddau bach neu ganolig, mae gennym atebion cludiant cyfatebol i chi.
Ar yr un pryd, rydym yn darparu'r wybodaeth ddiweddaraf am y diwydiant i chi. Gyda'r sefyllfa ryngwladol gyfnewidiol bresennol, llongau'n cael eu gorfodi i ailgyfeirio, a phrisiau tanwydd yn codi, mae mewnforwyr angen gwybodaeth logisteg ddibynadwy a chyfraddau cludo nwyddau ar frys. Gan ein bod o fewn y diwydiant logisteg ac yn gysylltiedig â chwmnïau llongau, cwmnïau hedfan ac asiantau, mae gennym well dealltwriaeth o'r tueddiadau busnes diweddaraf na'n cleientiaid. Byddwn yn darparu gwybodaeth werthfawr am y diwydiant i'n cleientiaid i'w helpu gyda chynlluniau cyllidebu a chludo.
Astudiaeth Achos Go Iawn: Cludo Dillad o Guangzhou i Lerpwl
Mae Mike wedi bod yn gleient i'n un ni ers 2018. Dim ond dwsin o flychau o ddillad yr oedd ei ymholiad cychwynnol yn ymwneud â hi, a oedd yn gofyn am longau o Guangzhou i Lerpwl, y DU.
Cynigiodd ein harbenigwr logisteg opsiynau cludo nwyddau môr ac awyr iddo. Ar gyfer cynhyrchion tymhorol fel dillad, y mae angen eu danfon yn gyflym, dim ond cludo nwyddau awyr oedd yn ymarferol. Felly, fe wnaethom esbonio'n benodol y dogfennau a'r rhagofalon angenrheidiol ar gyfer cludo nwyddau awyr.
Ni wnaeth y cleient benderfyniad ar unwaith, ond wythnos yn ddiweddarach, cysylltodd â ni gan ddweud bod y nwyddau'n barod ond bod angen cludiant brys arnynt, a bod angen eu danfon i Lerpwl.o fewn 3 diwrnod.
Ar ôl derbyn y cais hwn, gwnaethom wirio teithiau hedfan i faes awyr LHR ar unwaith a chydlynu gyda'n hasiant yn y DU ar gyfer danfon ôl-ben.
Yn ffodus, nid oedd y nwyddau yn barod ddydd Iau na dydd Gwener; fel arall, byddai cyrraedd dros y penwythnos wedi cynyddu anawsterau a chostau. Felly, fe wnaethom ddarparu datrysiad dosbarthu a chyllideb tri diwrnod ar unwaith, ac yn y pen draw, danfonwyd y nwyddau yn llwyddiannus i Lerpwl.
Oherwydd hyn, gwnaeth ein gwasanaeth argraff fawr ar ein cleient, a pharhaodd eu cyfaint archeb i gynyddu wedi hynny.
FAQ
C1: Pa nwyddau y gellir eu cludo o ddrws i ddrws o Tsieina i'r DU?
A: Bron unrhyw beth, cyn belled â'i fod yn gyfreithlon ac nid yn beryglus. Eitemau cyffredin rydyn ni'n eu symud: dodrefn, addurniadau cartref, goleuadau; electroneg, rhannau ceir, peiriannau; dillad, esgidiau, bagiau; teganau, nwyddau chwaraeon, ac ati.
Eitemau arbennig (angen dogfennau arbennig): batris, hylifau, colur, powdr. Gofynnwch i ni yn gyntaf.
C2: Faint mae cludo o ddrws i ddrws o Tsieina i'r DU yn ei gostio?
A: Mae'r gost yn bennaf yn dibynnu ar dri ffactor: pwysau / cyfaint y nwyddau, y dull cludo (môr neu aer), a'r tarddiad / cyrchfan. Rydym yn cynnig dyfynbrisiau am ddim-yn syml, dywedwch wrthym eich manylion cargo (enw nwyddau, cyfaint, pwysau, dimensiynau), cyfeiriad dewis y cyflenwr Tsieineaidd, cyfeiriad danfon y DU, a'r amser paratoi cargo.
Byddwn yn darparu pris clir a thryloyw i chi, heb unrhyw ffioedd cudd o gwbl.
C3: Beth os yw fy nghyflenwr mewn dinas fach fel Chengdu neu Zhengzhou?
A: Rydym wedi partneru tryciau mewn gwahanol ddinasoedd ledled Tsieina. Gallwn godi nwyddau o bron unrhyw gyfeiriad - hyd yn oed ffatrïoedd mewn ardaloedd anghysbell. Mae’n bosibl y codir tâl ychwanegol bychan am ardaloedd anghysbell, ond byddwn yn rhoi gwybod i chi ymlaen llaw.
Gall Senghor Logistics longio o wahanol borthladdoedd yn Tsieina, gan gynnwys Shenzhen, Guangzhou, Xiamen, Ningbo, Shanghai, Qingdao, ac ati. Gallwn hefyd drefnu cychod o ranbarthau Pearl River Delta a Delta Afon Yangtze i gludo nwyddau o ardaloedd mewndirol i'r porthladd i'w llwytho ar longau mwy.
C4: Pa mor hir mae cludo o ddrws i ddrws yn ei gymryd?
A: Cludo nwyddau môr: 25 i 40 diwrnod (yr opsiwn rhataf).
Cludo nwyddau awyr: 3 i 8 diwrnod (cyflymaf).
Cludo nwyddau ar y rheilffordd: 20 i 28 diwrnod (cyflymder cost gytbwys).
C5: A oes angen yswiriant cargo?
A: Argymhellir yswiriant cargo, yn enwedig ar gyfer cynhyrchion gwerthfawr neu fregus.
Tagiau poblogaidd: llongau drws i ddrws o lestri i uk, Tsieina, pris, rhad, dyfynbris, pris isel
